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球形氧化鋁的價格能夠相對穩(wěn)定且不受普通氧化鋁價格波動的影響，主要原因包括以下幾個方面1.生產(chǎn)工藝與成本差異      高門檻技術:球形氧化鋁需要通過高溫熔融噴射等特殊工藝制成球形，技術門檻高、設備投資大，導致其生產(chǎn)成本遠高于普通氧...

隨著電子設備功率密度的不斷提升，散熱問題成為制約其可靠性和壽命的核心挑戰(zhàn)。環(huán)氧導熱灌封膠因其優(yōu)異的絕緣性、耐化學腐蝕性和高導熱性能，被廣泛應用于新能源汽車電控系統(tǒng)、光伏逆變器、儲能電池模組等高散熱需求場景。然而，高導熱填料的引入往往伴隨流動性下降和儲存期板結問...

在無機粉體材料領域，球形氧化鋁以其獨特的物理特性和廣泛的應用場景，被譽為“無機粉體運動健將”。這一稱號既源于其形態(tài)優(yōu)勢賦予的“運動天賦”，也得益于其在高性能材料賽道上的卓越表現(xiàn)。本文從三大核心維度解讀其“運動基因”。  

隨著新能源汽車、5G通信、高端電子設備等領域的快速發(fā)展，聚氨酯結構膠作為關鍵封裝材料，需同時滿足高導熱、高粘接強度、耐環(huán)境沖擊等性能要求。然而，傳統(tǒng)聚氨酯體系在添加高導熱填料時，常面臨粘度急劇上升的難題。例如，為實現(xiàn)2.0W/(m·K)以上的導熱系數(shù)，需填充大...

5G基站、新能源汽車電控系統(tǒng)、AI服務器等高功率設備散熱需求激增，但不同場景對導熱材料的性能側重點差異顯著：     - 消費電子：輕量化、低熱阻、易加工；     - 工業(yè)設備：...

聚合物材料因其質輕、耐腐蝕、易加工等特性，在電子封裝、汽車制造、航空航天等領域得到廣泛應用。然而，傳統(tǒng)聚合物材料普遍存在導熱性能差、熱穩(wěn)定性不足等問題，限制了其在高溫或高功率場景中的應用。近年來，通過添加導熱無機填料改善聚合物性能的研究備受關注。本文將從聚合物...

材料熱導率     熱導率是決定體熱阻的核心參數(shù)。例如，東超新材通過復配高導熱填料（如氧化鋁、氮化硼）實現(xiàn)導熱系數(shù)提升，從而降低整體熱阻。2. 表面粗糙度與填充效果     接觸面...

填料表面改性包覆技術在導熱界面材料（TIM）中的應用具有重要意義。TIM是電子設備中用于連接芯片與散熱器之間的關鍵材料，其主要功能是高效傳遞熱量，從而確保電子設備的穩(wěn)定運行。然而，傳統(tǒng)的聚合物基TIM材料通常導熱系數(shù)較低，難以滿足快速傳熱的需求。

 氧化鋁具有多種晶型結構，不同的制備工藝會導致不同晶型的形成。這些不同晶型的氧化鋁在物理化學性質上存在差異，因此它們的應用領域也各不相同。以下是對幾種常見氧化鋁晶型及其應用的簡要介紹：

在科學研究的廣闊領域中，測量技術扮演著至關重要的角色。正如科學家門捷列夫所言：“科學是從測量開始的?！倍F(xiàn)代熱力學之父開爾文也強調了測量在制造過程中的重要性。在納米科技迅速發(fā)展的今天，對納米顆粒大小的精確測量顯得尤為重要。東超新材料本文將探討幾種測量納米顆粒大...